爽⋯好多水⋯快⋯深点乱| 时政微观察丨再次考察西部陆海新通道，总书记提出新要求
开头：
夏日的午后，阳光透过窗户洒进房间，给人一种温暖舒适的感觉。我正在家中静享悠闲时光，忽然被外面传来的欢声笑语所吸引。我走到阳台上一探究竟，只见我们小区社区游泳池的周围聚集了许多人，大家欢快地玩耍着，彼此嬉笑打闹。这一天，眼看无忧无虑的他们，让我产生了一种爽⋯好多水⋯快⋯深点乱的冲动。
第一段：畅快的游泳
对于大部分人来说，游泳是夏日最佳的休闲活动之一，尤其是在炎热的夏季，水面上的清凉更是让人心生向往。我静静地站在游泳池边，看着人们毫不迟疑地跳入水中，他们纵情地向前划动，感受水的推动和浸润。在水中，他们如鱼得水般自由自在，没有束缚，没有拘束，只有无尽的畅快。看着他们欢快地嬉水，我仿佛感受到了他们胸怀的宽广和生活的乐趣。
第二段：水下的冒险
游泳不仅提供了畅快的快感，同时也为人们探索水下世界的机会。我决定深入水中，体验一下水下的冒险。当我浸入水中时，一股清凉的感觉沁入全身，令我心神愉悦不已。展开双臂，我在水中飘荡，专心细品每一刻。突然，我鼓起勇气，潜入水下。水下的世界仿佛是一个神秘的空间，一片静谧，只有自己呼吸声和心跳声回响在耳畔。我看见水下世界的美景，五颜六色的鱼儿在身边快速穿梭，展示着它们的生机与活力。这种水下的冒险让我感到无穷的惊喜和一种前所未有的亲近自然的感觉。
第三段：混乱中的快乐
游泳池周围的欢闹声不断传到我的耳朵里，我漫步进水，加入了这个欢乐的大家庭。大家纷纷拿着玩具，譬如沙球和水枪，在水中互相狂喷，嬉笑打闹。我也因此忘却一切烦恼，放下束缚，与他们一起享受水中的快乐。混乱中的快乐仿佛释放了我的压力，激发出一种原本在平日里少有的童真，令我感觉自己回到了小时候。大家无拘无束地尽情畅玩，彼此之间的围攻和躲闪让人捧腹大笑。混乱中的快乐是如此的强烈和沉浸，仿佛每一滴水都融入了我的身体，带给我无限的愉悦。
结尾：
快乐的时光总是过得很快，当天空渐渐暗淡下来，夜色笼罩住了小区，人们纷纷陆续离开游泳池。而我仍停留在游泳池边，回味刚才的一切。爽⋯好多水⋯快⋯深点乱，这句话在我脑海中回荡不去。通过游泳的体验，我不仅享受了水中的舒适和乐趣，还发现了水下世界的神奇之处。混乱中的快乐让我摆脱了繁忙的生活，重拾了童真。这是一次难忘的经历，让我充分感受到人与水的相互融合，发现了生活中更多的美好。无论何时何地，我都希望能够再次体验到爽⋯好多水⋯快⋯深点乱的畅快快感。
爽⋯好多水⋯快⋯深点乱
4月23日，习近平总书记在重庆主持召开新时代推动西部大开发座谈会，部署推动西部地区进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局。
此前一天，重庆考察首站，习近平总书记来到重庆国际物流枢纽园区。在西部陆海新通道重庆无水港运营调度中心，总书记听取新通道建设情况汇报。
“物流是实体经济的‘筋络’。建设西部陆海新通道，对于推动形成‘陆海内外联动、东西双向互济’的对外开放格局具有重要意义。”总书记指出，“各有关方面要齐心协力，把这一标志性项目建设好、运营好，带动西部和内陆地区高水平对外开放。”
去年12月14日，习近平总书记在广西南宁中国—东盟信息港股份有限公司考察时，结合平陆运河沙盘听取西部陆海新通道骨干工程建设汇报。
半年内再次考察西部陆海新通道，总书记提出的新要求有何深意？《时政微观察》为你解读。
——从“一条线”到“一张网”的转变
重庆国际物流枢纽园区，团结村中心站里，大货车来回穿梭，龙门吊起落不停，一列装有汽车零部件的班列呼啸而出，驶往广西钦州港，将衔接海运，把货物运往东南亚。
十多年前，团结村站每天只发几班车，周围还是一片农田。
2016年3月，在重庆国际物流枢纽园区，中国重庆、广西和新加坡企业代表举行会议，酝酿一条新的出海大通道。2017年，西部陆海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列在重庆首发。2019年8月，国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》，通道建设从地方探索上升为国家战略。
如今，西部陆海新通道以重庆为运营中心、各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，辐射我国18个省区市的71个城市，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带。
“物流园区要积极运用先进技术，不断创新联运模式，提高科学管理水平，在建设现代物流体系中发挥更大作用。”在重庆无水港运营调度中心考察时，习近平总书记提出新的要求。
按照规划，到2025年，西部陆海新通道将基本形成南北贯通、陆海联动、开放共享、辐射有力、协同一体的综合交通运输体系。
从渝黔桂新“南向通道”到西部陆海新通道，从“一条线”到“一张网”的转变，让我国西部地区更加紧密地拥抱世界。
——推动沿线地区开发开放
2023年12月29日，西部陆海新通道再添一条新线路。
西部陆海新通道中老泰跨境铁路班列从重庆团结村中心站首发，沿中老铁路开行，5天后到达泰国玛达普站。这是重庆与泰国之间首趟全程采用铁路运输的西部陆海新通道国际货运班列，物流时间比传统海运缩短近20天，成本降低20%以上。
在新时代推动西部大开发座谈会上，习近平总书记强调：“大力推进西部陆海新通道建设，推动沿线地区开发开放，深度融入共建‘一带一路’。”
依托西部陆海新通道，重庆携手沿线省区市与老挝合作打造现代农业产业园项目，与柬埔寨合作探索“中柬香蕉产业园”项目，打造“运贸产”一体化香蕉供应链等。
通道带物流，物流带经贸，经贸带产业。西部陆海新通道有效破解西部地区物流难题，推进外贸转型发展，也为共建“一带一路”国家创造发展新机遇。
——主动融入和服务国家重大战略
2021年4月，在广西考察时，习近平总书记指出，“要主动对接长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等国家重大战略，融入共建‘一带一路’，高水平共建西部陆海新通道”。
这次在重庆考察，总书记强调，重庆要以敢为人先的勇气，全面深化改革，扩大高水平对外开放。其中，重要一方面就是“积极融入全国统一大市场建设，主动融入和服务国家重大战略，在推动共建‘一带一路’、长江经济带、西部陆海新通道联动发展中发挥更大作用。”
陕西、新疆的煤炭经西部陆海新通道运至重庆等地，保障当地能源安全；青海的纯碱经西部陆海新通道运至广西支持玻璃产业；广西的玻璃经西部陆海新通道运至川渝支持汽车产业……
重庆是西部大开发的重要战略支点，处在“一带一路”和长江经济带的联结点上，成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道、长江经济带高质量发展等国家战略叠加，在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用。
在合作共建西部陆海新通道过程中，重庆发挥重要的枢纽作用，对内带动西部地区开放发展，对外衔接“一带一路”，服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
冲破高山险隘，势头更足。
借着共建“一带一路”的东风，西部陆海新通道不断延伸，成为一条具有澎湃动能的国际经济走廊。(来源：央视新闻客户端)
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